首先可以確定的是這次以后馬斯克不可能再支持比特幣了。因為目前比特幣使用化石燃料開采還是更加穩定的，而且即使在未來科技越來越發達了，比特幣也擺脫不了使用化石燃料開采，特別是在中亞，還有中東等國家，比特幣開采不使用化石燃料是不大可能的，因此馬斯克所說的等比特幣不使用化石燃料再支持比特幣顯然是比較難的。
其次是沒有了馬斯克的支持以后，比特幣受的打擊還是相當大的。雖然現在幣圈有很多人不愿意承認馬斯克對比特幣有貢獻，但是我們可以用數據說話。在今年1月29日，馬斯克在推特上將簽名改為比特幣，比特幣當時的價格為33000美元，然后在2月8日，特斯拉宣布購入價值15億美元的比特幣，比特幣價格為42500美元，再然后在3月24日特斯拉宣布支持比特幣支付，比特幣當時的價格為54500美元，最后到5月13日馬斯克宣布特斯拉不再支持比特幣支付，比特幣的價格跌破50000美元，甚至一度跌到47000美元。因此沒有了馬斯克的支持以后，對于比特幣的價格還是有很大影響的。
再者就是馬斯克揭露的比特幣的環保問題一直是一個十分嚴重的問題，只不過一直沒有人重視，都被比特幣超高的價格掩蓋了，所以這次馬斯克揭露出來以后關于比特幣的能耗問題一定會被大家重視，隨著比特幣的價格越來越高，礦工越來越多，碳排放也會越來越多，因此如果這個問題沒有得到很好的解決，那么比特幣的價格想要突破很高也不太可能。
總而言之，沒有了馬斯克的支持的比特幣顯得十分脆弱，如果比特幣這關沒有過去，那么想要外創新高基本不可能。
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